Stand: 31.03.2021 17:39 Uhr<\/p>\n
Auf der heutigen Hauptversammlung hat Daimler eine kr\u00e4ftige Dividendenerh\u00f6hung beschlossen – zum \u00c4rger mehrerer Organisationen. Denn der Autobauer profitierte 2020 massiv vom Kurzarbeitergeld.<\/p>\n
Ola K\u00e4llenius hat es selbst vorgerechnet: Das Kurzarbeitergeld brachte Daimler im vergangenen Jahr Einsparungen in H\u00f6he von 700 Millionen Euro. Trotzdem hat der Konzernchef auf der heutigen digitalen Hauptversammlung in Stuttgart eine Dividendenerh\u00f6hung beschlie\u00dfen lassen: 1,35 Euro erhalten die Aktion\u00e4re pro Anteilsschein – das sind 50 Prozent mehr als im Vorjahr. Insgesamt werden so 1,4 Milliarden Euro an die Anteilseigner ausgesch\u00fcttet <\/p>\n
„Moralisch verwerflich“<\/p>\n
Vor allem Nichtregierungsorganisationen kritisieren den Stuttgarter Autohersteller daf\u00fcr scharf: Daimler zeige sich „ignorant f\u00fcr die gesamtgesellschaftliche Stimmung“, befand etwa der Dachverband der Kritischen Aktion\u00e4rinnen und Aktion\u00e4re. <\/p>\n
Die Interessenvertretung B\u00fcrgerbewegung Finanzwende bezeichnete das Vorgehen gar als „moralisch verwerflich“. Im Ergebnis w\u00fcrden so Steuergelder, die Besch\u00e4ftigung sichern und Pleiten verhindern sollten, als Gewinnaussch\u00fcttungen an Aktion\u00e4re weitergeleitet. Teils kam es zu Protestaktionen. In Berlin umwickelten Demonstranten einen Mercedes mit einem Absperrband und hielten Plakate hoch, auf denen sie „Keine Staatshilfen an Aktion\u00e4re“ sowie „Lockdown f\u00fcr Dividenden“ forderten. <\/p>\n
Kritik an Daimler AG wegen Dividendenerh\u00f6hung trotz Staatszuschuss f\u00fcr Kurzarbeit
\n Jenni Rieger, SWR, tagesschau 16:00 Uhr, 31.3.2021<\/p>\n
Dividende aus Steuergelder?<\/p>\n
Der scheidende Daimler-Aufsichtsratschef Manfred Bischoff wies die Vorw\u00fcrfe von staatlich bezuschusster Dividende zur\u00fcck. „Die Unterstellung, dass die Dividende ausbezahlt w\u00fcrde aus Steuergeldern, die wir als Subventionen in der Krise erhalten haben, ist schlicht und einfach falsch“, sagte er. Beim Kurzarbeitergeld handle es sich um eine Versicherungsleistung aus der Arbeitslosenkasse. <\/p>\n
Daimler-Chef K\u00e4llenius verwies zudem darauf, dass der Autobauer f\u00fcr die Leistungen aus der Arbeitslosenkasse schlie\u00dflich auch viele Jahre lang viel Geld in die Sozialversicherung eingezahlt habe. <\/p>\n
Widerspruch kam aus der Politik. Coronabedingte Kurzarbeit sei angesichts des Finanzbedarfs l\u00e4ngst keine Versicherungsleistung mehr, meinte der Linken-Finanzpolitiker Fabio De Masi. Das Kurzarbeitergeld werde mittlerweile auch in erheblichem Ma\u00dfe durch Steuergelder bezuschusst. <\/p>\n
Aussch\u00fcttung „wichtig f\u00fcr die Anteilseigner“<\/p>\n
Daimler-Finanzvorstand Harald Wilhelm \u00e4u\u00dferte Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Diskussionen, verteidigte aber die Dividendenpolitik des schw\u00e4bischen Autobauers. F\u00fcr die Aktion\u00e4re als Eigent\u00fcmer des Unternehmens sei eine Dividende wichtig. Zu den Anteilseignern geh\u00f6rten auch institutionelle Pensionsfonds, die f\u00fcr die Alterssicherung vieler Menschen zust\u00e4ndig seien. „Rentner und Pension\u00e4re sind auf die Liquidit\u00e4tszufl\u00fcsse durch Dividenden und Aussch\u00fcttungen angewiesen“, erkl\u00e4rte Wilhelm. <\/p>\n
Zudem sei es g\u00e4ngige Politik bei Daimler, rund 40 Prozent des j\u00e4hrlichen Nettogewinns an die Aktion\u00e4re auszusch\u00fctten. Die Dividendenerh\u00f6hung um 50 Prozent geht tats\u00e4chlich mit einer \u00e4hnlich hohen Wachstumsrate des Daimler-Gewinns im Coronajahr einher: Die Stuttgarter verdienten 2020 unter dem Strich mit vier Milliarden Euro 48 Prozent mehr als im Vorjahr. <\/p>\n
Mit dieser deutlichen Dividenden-Anhebung steht Daimler ohnehin nicht alleine da: Auch andere DAX-Konzerne wie der Sportartikelhersteller Adidas oder die beiden Autokonzerne BMW und VW planen, Dividenden zu zahlen, obwohl sie im vergangenen Jahr Geld der Steuerzahler angenommen haben. <\/p>\n
Zuversichtlicher Ausblick trotz Chipkrise <\/p>\n
Trotz des Engpasses bei der Versorgung mit Computerchips blickt Daimler zuversichtlich auf das laufende Gesch\u00e4ftsjahr: Absatz, Umsatz und operatives Ergebnis sollten deutlich \u00fcber den entsprechenden Vorjahresniveaus liegen. Eine hohe Nachfrage in China und eine strikte Kostenkontrolle sind dabei ma\u00dfgebliche Treiber. <\/p>\n
Der Start ins neue Jahr verlief offenbar gut: „Im ersten Quartal 2021 setzt sich der positive Trend der vorherigen Quartale fort“, teilte der Autobauer kurz vor Beginn der virtuellen Hauptversammlung mit. <\/p>\n
Daimler-Boss K\u00e4llenius k\u00fcndigte au\u00dferdem an, die Elektrifizierung des Produktportfolios zu beschleunigen. Das vor knapp zwei Jahren angek\u00fcndigte Ziel einer CO2-neutralen Pkw-Neuwagenflotte bis 2039 solle fr\u00fcher erreicht werden. <\/p>\n
Vor Hauptversammlung von Daimler: Kritik an geplanter Dividendenerh\u00f6hung
\n Geli Hensolt, SWR, 31.3.2021 \u00b7 12:55 Uhr<\/p>\n