{"id":1539,"date":"2021-02-26T11:33:24","date_gmt":"2021-02-26T08:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/es\/iag-sufre-unas-perdidas-record-de-6-923-millones-en-2020-por-el-paron-de-la-aviacion\/"},"modified":"2021-02-26T11:33:26","modified_gmt":"2021-02-26T08:33:26","slug":"iag-sufre-unas-perdidas-record-de-6-923-millones-en-2020-por-el-paron-de-la-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/es\/iag-sufre-unas-perdidas-record-de-6-923-millones-en-2020-por-el-paron-de-la-aviacion\/","title":{"rendered":"IAG sufre unas p\u00e9rdidas r\u00e9cord de 6.923 millones en 2020 por el par\u00f3n de la aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>International Airlines Group (IAG), el grupo al que pertenecen las aerol\u00edneas British Airways, Iberia, Vueling o Aer Lingus, sufri\u00f3 unas p\u00e9rdidas netas r\u00e9cord de 6.923 millones de euros en 2020, como consecuencia del impacto de la pandemia del coronavirus, frente al beneficio de 1.715 millones obtenido en el ejercicio anterior, seg\u00fan ha informado el grupo este viernes a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).Adem\u00e1s de una ca\u00edda de los ingresos del 69,4%, hasta 7.806 millones, las p\u00e9rdidas se deben al coste de una partida excepcional de 3.061 millones por la cobertura de compras de combustible realizadas antes de que el precio se desplomara por el hundimiento de la demanda en todo el mundo, y por la depreciaci\u00f3n de la flota que se retiraron o pararon anticipadamente. El resultado de las operaciones, antes de extraordinarios y de impuestos, arroj\u00f3 unas p\u00e9rdidas de 4.365 millones de euros frente a un beneficio de las operaciones de 3.285 millones en 2019.A pesar de esta crisis, a 31 de diciembre, la liquidez del grupo era de 10.300 millones de euros, incluyendo 2.700 millones de una ampliaci\u00f3n de capital y un pr\u00e9stamo de 2.000 millones de libras esterlinas con garant\u00edas del Gobierno brit\u00e1nico. Una cifra mayor a la de antes de la pandemia. La deuda neta creci\u00f3 un 28,9% en el a\u00f1o, hasta 9.762 millones de euros.A consecuencia de la covid-19, el grupo prev\u00e9 que la demanda se mantenga en niveles muy bajos durante varios a\u00f1os y que no recupere los niveles observados en 2019 hasta al menos 2023. Para 2021, dada la \u201cincertidumbre\u201d sobre la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo no ha dado previsiones.La capacidad de transporte de pasajeros en el cuarto trimestre fue un 26,6% del total de 2019; y en el ejercicio fue un 33,5% del total de 2019 \u201cy sigue vi\u00e9ndose afectada negativamente por la pandemia, as\u00ed como por las restricciones de los gobiernos y las medidas de cuarentena\u201d, a\u00f1ade la aerol\u00ednea. \u201cLos planes de capacidad de transporte de pasajeros actuales para el primer trimestre de 2021 son alrededor del 20% de la capacidad de 2019, pero siguen siendo inciertos y estando sujetos a revisi\u00f3n\u201d, explica el grupo, que \u201csigue centrado en reducir gastos, aumentar la variabilidad de su base de costes y reforzar sus iniciativas de liquidez\u201d.En esa l\u00ednea, ha tomado medidas para reducir su flota de aviones y los costes de mantenimiento asociados. Durante 2020, un n\u00famero considerable de aviones fueron parados y estacionados temporalmente y las operaciones reducidas se centraron en volar con los aviones de \u00faltima generaci\u00f3n m\u00e1s eficientes en el consumo de combustible, cuando fuese posible. El grupo tambi\u00e9n decidi\u00f3 acelerar la retirada de su flota de largo radio con cuatro motores m\u00e1s antigua. British Airways retir\u00f3 su flota de 32 Boeing 747-400 e Iberia retir\u00f3 su flota de 15 Airbus A340-600. Adem\u00e1s de estas bajas, 37 aviones fueron parados antes de lo previsto, bien a la espera de su enajenaci\u00f3n o de su devoluci\u00f3n a arrendadores, lo que eleva la reducci\u00f3n de la flota a 84 aviones. Sin embargo, IAG tambi\u00e9n recibi\u00f3 34 aviones durante el a\u00f1o, como se detalla en la secci\u00f3n sobre inversi\u00f3n en inmovilizado. La retirada y devoluci\u00f3n anticipada de estos aviones provoc\u00f3 un cargo por deterioro excepcional de 837 millones de euros; tambi\u00e9n se registr\u00f3 un cargo excepcional de 108 millones de euros relacionado con el deterioro de existencias y el reconocimiento de provisiones relacionadas con el final de arrendamientos.Tarjeta sanitariaLuis Gallego, consejero delegado de IAG, ha asegurado en una nota que los resultados reflejan \u201cel tremendo impacto que ha tenido la covid-19 en nuestro negocio\u201d, pero se ha mostrado seguro de que \u201cexiste una demanda de viajes contenida y que la gente quiere volar\u201d. \u201cLas vacunaciones est\u00e1n progresando bien y las infecciones globales van en la direcci\u00f3n correcta. Pedimos normas internacionales comunes en cuanto a test y la implementaci\u00f3n de tarjetas sanitarias digitales para reabrir nuestros cielos con seguridad\u201d, ha pedido el ejecutivo espa\u00f1ol.<br \/>\n<br \/>\n<!--noindex--><br \/>\n<a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2021-02-26\/iag-sufre-unas-perdidas-record-de-6923-millones-en-2020-por-el-paron-de-la-aviacion.html\" rel=\"nofollow\">Source link <\/a><br \/>\n<!--\/noindex--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>International Airlines Group (IAG), el grupo al que pertenecen las aerol\u00edneas British Airways, Iberia, Vueling o Aer Lingus, sufri\u00f3 unas p\u00e9rdidas netas r\u00e9cord de 6.923 millones de euros en 2020, como consecuencia del impacto de la pandemia del coronavirus, frente al beneficio de 1.715 millones obtenido en el ejercicio anterior, seg\u00fan ha informado el grupo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1540,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1539","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-medios-sociales"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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