{"id":3012,"date":"2021-07-01T19:39:29","date_gmt":"2021-07-01T16:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/es\/el-tour-de-francia-vive-la-segunda-resurreccion-de-mark-cavendish\/"},"modified":"2021-07-01T19:39:39","modified_gmt":"2021-07-01T16:39:39","slug":"el-tour-de-francia-vive-la-segunda-resurreccion-de-mark-cavendish","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/es\/el-tour-de-francia-vive-la-segunda-resurreccion-de-mark-cavendish\/","title":{"rendered":"El Tour de Francia vive la segunda resurrecci\u00f3n de Mark Cavendish"},"content":{"rendered":"

Cavendish celebra su 32\u00aa victoria en el Tour.Tim de Waele \/ POOL \/ EFEComo todas las novelas policiacas, las que, despu\u00e9s de un inicio que deja sin aliento, provocan bostezos e impaciencia en el lector con la apertura de historietas laterales que no llevan a ning\u00fan sitio o pasajes muertos en los que no pasa nada, en los que todo lo que pasa ya ha pasado, y se repasa para que no se olvide, la novela del Tour de Francia exige un respiro. Lo exige tambi\u00e9n el nuevo paisaje, pasados Tours y los castillos del Loira y la fantas\u00eda, la Francia mon\u00f3tona de llanuras y rectas sin fin, de campos de cebada y centeno, una Tierra de Campos de calor, pueblos muertos, cosechadoras echando humo, sol y moscas, como en los toros, y alg\u00fan buey de carne roja. Por la Francia sin relieves, el Tour pasa supers\u00f3nico (casi 49 de media, 160 kil\u00f3metros en tres horas y cuarto), entra en el infinito y se recuerda lo que pas\u00f3 el d\u00eda anterior con la misma pasi\u00f3n con la que se recuerda lo que ocurri\u00f3 hace 13 a\u00f1os o con la misma gravedad con la que, visto el resultado de la contrarreloj, se recuerda el 14 de marzo de 2021, cuando Mathieu van der Poel y Tadej Pogacar se revelaron bajo un diluvio en la Tirreno-Adri\u00e1tico como los nuevos can\u00edbales del pelot\u00f3n, los l\u00edderes definitivos del nuevo ciclismo, y se convierte en una fecha de esas de las que siempre se dice que hay un antes y un despu\u00e9s, como el 14 de julio revolucionario en La Bastilla o como el 30 de junio de 2021, en la Laval de Alfred Jarry.M\u00e1s informaci\u00f3nEl lector avisado se empapa de todo, pues sospecha que alguna clave para la resoluci\u00f3n final del misterio se esconde en mitad del tedio.Es la sexta etapa. A\u00fan no ha pasado nada, quiere recalcar el novelista. Quedan a\u00fan muchos asesinatos necesarios para aumentar el suspense. Quedan los Alpes, donde Pogacar, el atacante, aprender\u00e1 a defender con un equipo no muy potente. Quedan el doble Ventoux, los Pirineos, otra contrarreloj. Relajemos un poco la trama.Dejemos que hasta que llegue ese momento, Mark Cavendish siga haciendo hablar, que gane de nuevo el brit\u00e1nico en la gran recta de Ch\u00e2teauroux, trazada con tiral\u00edneas, perpendicular a la calle proletaria en la que naci\u00f3 G\u00e9rard Depardieu, que aprendi\u00f3 antes el oficio de matrona que el de actor: una milla de larga, ancha como una autopista y, por su historial, algo as\u00ed como la bas\u00edlica del sprint, la San Pedro que solo corona a papas M. C., a Mario Cipollini en 1998; y tres veces Mark Cavendish: en 2008, la primera de sus 32 victorias; en 2011, la 17\u00aa, y en 2021. Le faltan dos para llegar a las 34 de Eddy Merckx, y cuando le preguntan si llegar\u00e1, se carcajea y pide: \u201cNo me lo pregunt\u00e9is, por favor, no quiero pensarlo\u201d. Y pide que, por favor, basta de nostalgias y romanticismos, que no abusen de \u00e9l, y recuerda que su primer sprint lo gan\u00f3 con un desarrollo de 52\/11. \u201cY ahora todos vamos con 54 o 55 dientes en el plato, y la velocidad asusta. Y la emoci\u00f3n es la misma\u201d.Algunos de los que eran jovencitos de ESO cuando Cavendish gan\u00f3 por primera vez estar\u00edan viendo su 32\u00aa victoria quiz\u00e1s con uno de sus hijos dando botes por el pasillo. Algunos de los ciclistas que le hacen pelot\u00f3n este Tour ya estaban all\u00ed, admirando al ingl\u00e9s que llegaba de otro mundo como un b\u00f3lido y hac\u00eda cosas en los \u00faltimos 200 metros que nadie hab\u00eda visto hacer a nadie, y Valverde, Nibali, Froome y Gilbert seguro que lo recuerdan, un retaco de 23 a\u00f1os con rizos, mofletes de poupon y labios gruesos, las mismas emociones desbord\u00e1ndole, l\u00e1grimas, carcajadas, la misma potencia en los muslos, que no respetaba a nadie, y as\u00ed son todos los sprinters. Y casi tan emocionado como el Cav que is back again, Valverde, el decano de los viejos rockeros, corre a abrazarle feliz tras su victoria, en la que, tras un gran trabajo de sus compa\u00f1eros Alaphilippe, Ballerini y Morkov en la recta, supera a Jasper Philipsen, el belga del 98 lanzado por el maillot amarillo, Van der Poel, tan generoso como talentoso.Otros ciclistas, muchos m\u00e1s, acababan de aprender a montar en bicicleta (Pogacar ten\u00eda nueve a\u00f1os; Van der Poel, 14). Quien ya lo dej\u00f3 hace a\u00f1os fue el \u00d3scar Freire al que derrot\u00f3 entonces, hace 13 a\u00f1os, Cavendish, de 36 a\u00f1os, en un ejemplo perfecto de paso de testigo entre generaciones. El triple campe\u00f3n del mundo espa\u00f1ol ya hab\u00eda pasado los 30. Qued\u00f3 tercero entonces el alem\u00e1n Erik Zabel, representado este a\u00f1o por su hijo Rick, que queda 14\u00ba.Se recuentan vidas extraordinarias y se recuenta tambi\u00e9n el duelo de los profetas del nuevo ciclismo en la contrarreloj, que dej\u00f3 con la boca abierta a todos, incluidos sus protagonistas. Se calculan los vatios que extrae Pogacar de sus 64 kilos en los 32 minutos de Laval y se llega a la conclusi\u00f3n de que son algunos m\u00e1s de los 421 que movi\u00f3 hace 10 meses ascendiendo el Peyresourde, considerados entonces los 25 mejores minutos de su vida. Ya dice el esloveno que est\u00e1, por lo menos, igual que cuando gan\u00f3 su primer Tour, y tambi\u00e9n dice el nieto de Poulidor que la contrarreloj fue su mejor momento sobre una bici, poco m\u00e1s de media hora con 452 vatios, que no est\u00e1 nada mal para sus 72 kilos y sus anchos hombros, sobre una bici montada artesanalmente hasta medianoche con unas ruedas Princeton CarbonWorks, las Rolls-Royce de las llantas, compradas de segunda mano (3.800 euros) a un corredor del Ineos (el \u00fanico equipo que las equipa) que vive en Andorra, un manillar reci\u00e9n horneado en un taller y un casco aerodin\u00e1mico de la marca del Jumbo, otro equipo rival. Y tan feliz dice el nieto de buen conformar: \u201cA medianoche, la v\u00edspera, la pude probar, y me iba bien\u201d.Puedes seguir a EL PA\u00cdS DEPORTES en Facebook y Twitter<\/a>, o apuntarte aqu\u00ed para recibir nuestra newsletter semanal.