{"id":491,"date":"2020-09-06T18:31:52","date_gmt":"2020-09-06T15:31:52","guid":{"rendered":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/es\/gp-de-italia-de-f1-carlos-sainz-se-presenta-a-los-tifosi-deportes\/"},"modified":"2020-09-06T18:31:55","modified_gmt":"2020-09-06T15:31:55","slug":"gp-de-italia-de-f1-carlos-sainz-se-presenta-a-los-tifosi-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/es\/gp-de-italia-de-f1-carlos-sainz-se-presenta-a-los-tifosi-deportes\/","title":{"rendered":"GP de Italia de F1: Carlos Sainz se presenta a los \u2018tifosi\u2019 | Deportes"},"content":{"rendered":"<p>Puede que el \u00fanico consuelo que les quede a los tifosi que habitualmente ti\u00f1en de rojo las gradas de Monza sea el de poder ahorrarse el disgusto que seguramente se llevar\u00edan este domingo (15.10, Movistar F\u00f3rmula 1). Ninguno de los dos Ferrari formar\u00e1 en Italia entre los diez primeros monoplazas de la parrilla, algo que en el Templo de la Velocidad no ocurr\u00eda desde 1984. Sebastian Vettel ni siquiera se pudo colar en la segunda criba de la cronometrada (Q2), mientras que Charles Leclerc se qued\u00f3 lejos de meterse en la tercera (Q3). Eso s\u00ed, puestos a buscar el lado bueno de lo ocurrido este s\u00e1bado, los ferraristas pueden encomendarse a Carlos Sainz, que tras llevar a cabo una vuelta de v\u00e9rtigo arrancar\u00e1 el tercero, y que de esta forma igual\u00f3 su mejor posici\u00f3n de partida en el certamen. Tambi\u00e9n se coloc\u00f3 el tercero en el Gran Premio de Estiria que se celebr\u00f3 en el Red Bull Ring, por m\u00e1s que en aquella ocasi\u00f3n la lluvia jug\u00f3 a su favor. Esta vez fueron \u00e9l, sus manos y su coche, nadie m\u00e1s.El a\u00f1o que viene, el espa\u00f1ol se enfundar\u00e1 el mono de Il Cavallino Rampante. Si atendemos al rendimiento que han ofrecido hasta el momento los b\u00f3lidos de Maranello, es para ponerse nervioso y plantearse si la cosa saldr\u00e1 bien. Al volante de un McLaren que no ha dejado de crecer, Sainz ha seguido esa misma inercia en las \u00faltimas temporadas, hasta el extremo de convertirse en un aut\u00e9ntico seguro. \u201cMe he sentido muy fuerte desde el principio. La vuelta no comenz\u00f3 todo lo bien que podr\u00eda haber ido y tuve un momento en el que casi pierdo el coche. Pero al final arriesgu\u00e9 y sali\u00f3 bien\u201d, resumi\u00f3 el hijo del bicampe\u00f3n del mundo de rallies (1990 y 1992).En Monza, el madrile\u00f1o encabezar\u00e1 la segunda l\u00ednea, solo por detr\u00e1s de los dos Mercedes, que compiten en otra liga. Hab\u00eda mucha expectaci\u00f3n por comprobar c\u00f3mo les iba a afectar a las Flechas de Plata la prohibici\u00f3n de recurrir a su Party Mode, la configuraci\u00f3n espec\u00edfica del motor que en los \u00faltimos a\u00f1os les hab\u00eda dado un plus en la cronometrada. La respuesta: sexta pole del curso de Hamilton y sexto doblete en parrilla de los coches del constructor de la estrella de ocho posibles, con r\u00e9cord de la pista incluido y con la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida dada nunca en la F1 (la de Hamilton, que registr\u00f3 una media de 264 kil\u00f3metros por hora). La diferencia entre el tiempo del actual campe\u00f3n y Sainz fue de ocho d\u00e9cimas, un aut\u00e9ntico universo que convierte en papel mojado este \u00faltimo retoque en el reglamento.El brit\u00e1nico, que probablemente atraviesa el mejor momento de su trayectoria, ya hab\u00eda avisado de que el intervencionismo de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) no iba a lograr su prop\u00f3sito, que seg\u00fan \u00e9l no es otro que el de intentar impedir que Mercedes siga pasando el rodillo. Hamilton suma seis de las \u00faltimas siete pole que se han puesto en juego y acumula 94 en su hoja de servicios. De ganar este domingo, la semana que viene tendr\u00e1 a tiro el r\u00e9cord de 91 triunfos de Michael Schumacher. Por desgracia para Ferrari se correr\u00e1 en Mugello, un trazado propiedad de la Scuderia, que celebrar\u00e1 all\u00ed su gran premio n\u00famero 1000 en uno de los momentos m\u00e1s negros de su historia.<br \/>\n<br \/>\n<!--noindex--><br \/>\n<a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2020-09-05\/carlos-sainz-se-presenta-a-los-tifosi.html\" rel=\"nofollow\">Source link <\/a><br \/>\n<!--\/noindex--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puede que el \u00fanico consuelo que les quede a los tifosi que habitualmente ti\u00f1en de rojo las gradas de Monza sea el de poder ahorrarse el disgusto que seguramente se llevar\u00edan este domingo (15.10, Movistar F\u00f3rmula 1). 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