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\n Alors que la t\u00eate de course s\u2019appr\u00eate \u00e0 rentrer dans l\u2019h\u00e9misph\u00e8re nord, le Vend\u00e9e Globe est loin d\u2019\u00eatre jou\u00e9. Deux candidats naviguent en t\u00eate, tr\u00e8s proches l\u2019un de l\u2019autre. Et deux autres concurrents les talonnent.Au pointage de la mi-journ\u00e9e, ce samedi 16 janvier, Charlie Dalin (Apivia) et Louis Burton (Bureau Vall\u00e9e 2) ne sont plus s\u00e9par\u00e9s que par 3 milles nautiques (environ 5 km). Ils sont suivis \u00e0 quelques dizaines de miles par Thomas Ruyant (LinkedOut) et Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco).Cinq sixi\u00e8me de la distance couverteApr\u00e8s 69 jours de mer, la t\u00eate de course est d\u00e9sormais \u00e0 3 500 miles de l\u2019arriv\u00e9e aux Sables d\u2019Olonne. Ces navigateurs en ont d\u00e9j\u00e0 parcouru plus de 20 000, soit cinq sixi\u00e8me de la distance totale \u00e0 couvrir.Ils doivent maintenant aborder le Pot au Noir, une zone de convergence intertropicale tr\u00e8s instable o\u00f9 ils seront contraints de ralentir. Ce passage pourrait servir de juge de paix, avant le dernier sprint vers les c\u00f4tes fran\u00e7aises.Lors d\u2019un point presse audio, vendredi, Charlie Dalin a d\u00e9voil\u00e9 un peu ses cartes : \u00ab On est parti sur une fin de course assez serr\u00e9e. Physiquement pas de souci. Forc\u00e9ment il y a de la fatigue profonde qui s\u2019installe \u00bb, a-t-il l\u00e2ch\u00e9, tout en se disant \u00ab d\u2019attaque pour le sprint final \u00bb. Dans cet \u00e9tat des lieux, il a aussi indiqu\u00e9 que tous les navires ont souffert : \u00ab Il n\u2019y a pas de bateau \u00e0 100 % dans la flotte \u00bb.Il a expliqu\u00e9 \u00eatre \u00e0 la recherche de la \u00ab bonne porte d\u2019entr\u00e9e dans le pot au noir \u00bb. \u00ab C\u2019est le dossier qui pourrait \u00eatre assez d\u00e9terminant pour ces prochains jours \u00bb, a-t-il conclu.Vingt-cinq concurrents toujours en courseEn attendant, l\u2019\u00e9preuve a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par un nouvel abandon, le huiti\u00e8me depuis le d\u00e9part : celui de S\u00e9bastien Destremau (Merci). Le navigateur occupait la derni\u00e8re place et venait de passer la Nouvelle-Z\u00e9lande. Il n\u2019a pas encore pr\u00e9cis\u00e9 la raison de sa d\u00e9cision.Le Finlandais Ari Huusela (Stark), qui se trouve pr\u00e8s du Point Nemo, le point le plus \u00e9loign\u00e9 de toute terre, est donc la nouvelle lanterne rouge. Il est l\u2019un des trois derniers de la flotte \u00e0 n\u2019avoir pas encore franchi le Cap Horn, au sud de l\u2019Am\u00e9rique. Les deux autres sont Cl\u00e9ment Giraud (Compagnie du Lit-Jiliti), qui s\u2019en approche, et Alexia Barrier (TSE-4myplanet).Vingt-cinq navires demeurent en course pour boucler ce tour du monde \u00e0 la voile en solitaire et sans escale. Ils \u00e9taient 33 au d\u00e9part, le 8 novembre dernier.<\/p>\n