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La Asociaci\u00f3n Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact<\/strong>) inform\u00f3 que en julio se comercializaron tres mil 344 unidades<\/span><\/strong> que, comparadas con las ventas durante julio de 2018, significan un incremento de nueve por ciento.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n En lo que se refiere a las ventas acumuladas al mes de julio, Anpact dio a conocer que se colocaron 25 mil 310 unidades, un incremento de 13.4 por ciento.<\/span><\/strong><\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de Anpact coment\u00f3 que contrario al buen desempe\u00f1o de la venta al p\u00fablico, la venta de camiones hacia las agencias present\u00f3 una ca\u00edda de 50% durante julio, como consecuencia de las altas ventas que se registraron durante los meses anteriores.<\/p>\n “Las ventas al mayoreo durante los primeros seis meses del a\u00f1o respondieron a un efecto impulsado por el avance en tecnolog\u00eda ambiental, de la NOM-044, no a una demanda estructural del mercado interno”.<\/p>\n “Se trata de un fen\u00f3meno en el que los transportistas, ante la inversi\u00f3n que supone adquirir veh\u00edculos pesados con nueva tecnolog\u00eda, renuevan su flota con la tecnolog\u00eda vigente, y no con la nueva, ya que no existen incentivos suficientes para hacerlo”, explic\u00f3 Elizalde.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Derivado de lo anterior, Anpact<\/span> ajust\u00f3 sus proyecciones de ventas para fin de a\u00f1o<\/span><\/strong> porque, como lo demuestran las cifras de este mes, resultar\u00e1 muy complicado crecer al ritmo que se logr\u00f3 en el primer semestre.<\/p>\n Anpact est\u00e1 a la espera de que las autoridades de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda y Petr\u00f3leos Mexicanos<\/strong> informen sobre la disponibilidad de di\u00e9sel UBA en todo el territorio nacional.<\/p>\n JM<\/p>\n