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Los grupos fabricantes de autom\u00f3viles japoneses Toyota<\/strong> y Suzuki anunciaron este mi\u00e9rcoles un acuerdo de participaci\u00f3n cruzada por el cual el primero comprar\u00e1 casi el 5% del capital del segundo para fortalecer su asociaci\u00f3n tecnol\u00f3gica ya existente<\/span><\/strong>, lo que incluye el desarrollo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Toyota adquirir\u00e1 el 4.94% del capital de Suzuki por 819 millones de euros<\/span><\/strong>, en tanto Suzuki<\/strong> comprar\u00e1 acciones de Toyota por 48 mil millones de yenes<\/span><\/strong>, lo que equivale a apenas el 0.2% del capital del n\u00famero uno de la industria automotriz nipona.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Esta alianza, que a\u00fan necesita la aprobaci\u00f3n de las autoridades reguladoras financieras, tiene como objetivo “establecer y promover una asociaci\u00f3n a largo plazo entre ambas empresas”, para colaborar en nuevos sectores, incluido el de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, seg\u00fan un comunicado en com\u00fan.<\/p>\n El mercado autom\u00f3vil<\/strong> est\u00e1 experimentando cambios sin precedentes debido a los desaf\u00edos medioambientales, nuevas formas de movilidad y al desarrollo masivo de nuevas tecnolog\u00edas<\/span><\/strong>, obligando a los actores del sector a unirse para poder hacer frente a inversiones colosales.<\/p>\n “La competencia se revela feroz”, subray\u00f3 a comienzos de agosto Moritaka Yoshida, presidente no ejecutivo de Toyota, durante la presentaci\u00f3n de los resultados del grupo durante el primer trimestre del a\u00f1o fiscal 2019-2020.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Toyota y Suzuki ya son socios tecnol\u00f3gicos desde 2017<\/span><\/strong>, y desde el a\u00f1o pasado lo son a nivel comercial en India, donde el segundo tiene una fuerte presencia.<\/p>\n NM<\/p>\n