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Al ver por el nuevo Corvette 2020<\/strong>, lo que primero viene a la mente choca con la imagen del cl\u00e1sico auto deportivo estadounidense. M\u00e1s bien uno piensa en Lamborghini, Lotus o McLaren.\u00a0<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n El Corvette de octava generaci\u00f3n, llamado C8, difiere dr\u00e1sticamente de sus predecesores, que durante 66 a\u00f1os tuvieron un motor delantero.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Esta vez, los ingenieros colocaron el motor V8 de bloque peque\u00f1o caracter\u00edstico de General Motors detr\u00e1s del compartimiento de pasajeros. Est\u00e1 tan cerca del conductor que la correa de la bomba de agua y otros accesorios est\u00e1 apenas a 30 cent\u00edmetros.<\/span><\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n han desaparecido el tradicional cap\u00f3 largo y los grandes guardabarros delanteros, reemplazados por una trompa chata descendiente y guardabarros cortos. Atr\u00e1s, una tapa grande cubre una peque\u00f1a cajuela y el nuevo motor de 6.2 litros y 495 caballos de fuerza.<\/p>\n “Est\u00e1bamos por alcanzar los l\u00edmites de rendimiento de un auto con motor delantero”, dijo Tadge Juechter, el ingeniero jefe de Corvette, antes de la ostentosa presentaci\u00f3n del auto en un hangar de la Segunda Guerra Mundial en el condado de Orange, California.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n “Pedimos a la gente que invierta mucho dinero en este auto y la gente quiere que supere el desempe\u00f1o de todos los dem\u00e1s”<\/p>\n<\/blockquote>\n Con su motor en la parte trasera, el auto insignia de la marca Chevrolet de GM tendr\u00e1 el peso equilibrado y el centro de gravedad de un auto de carreras, lo que le permitir\u00e1 rivalizar con los competidores europeos y dejar atr\u00e1s los sedanes deportivos y los autos cada vez m\u00e1s potentes que amenazaban con superar el rendimiento del Corvette.<\/span><\/strong><\/p>\n “Pedimos a la gente que invierta mucho dinero en este auto y la gente quiere que supere el desempe\u00f1o de todos los dem\u00e1s”, dijo Juechter.<\/p>\n El presidente de GM, Mark Reuss, dijo que el precio base del C8 ser\u00e1 inferior a los 60.000 d\u00f3lares. No se anunciaron los precios de otras versiones, pero el del modelo actual supera f\u00e1cilmente los 100 mil d\u00f3lares con las opciones. Aun as\u00ed, vale miles de d\u00f3lares menos que la mayor\u00eda de los competidores europeos.<\/p>\n El Corvette no es un auto de gran venta. En el primer semestre del a\u00f1o se vendieron apenas 10 mil, pero los analistas de la industria dicen que favorece la imagen de la empresa<\/span><\/strong>, capaz de fabricar un auto deportivo con el desempe\u00f1o de los principales modelos europeos.<\/p>\n AC<\/p>\n
\n <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\u00bfA qu\u00e9 se deben tantos cambios?<\/h4>\n
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