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El CEO de Nissan Motor Co., Hiroto Saikawa, reconoci\u00f3 que el primer cuarto del a\u00f1o fiscal de la marca fue peor de lo que presupuestaban, pues inform\u00f3 que hubo p\u00e9rdidas del 99 por ciento en ganancias operativas. A\u00f1adi\u00f3 que todos los mercados que fungen como base para la firma nipona, exceptuando China, perdieron durante este lapso y de abril a junio solo registran ganancias netas por 59.3 MDD.<\/p>\n
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Evidentemente, ante la inercia negativa, Nissan inform\u00f3 que implementar\u00e1 un plan de emergencia, en el cual pretenden recuperar seis por ciento de su margen cada a\u00f1o<\/span><\/strong> desde su implementaci\u00f3n (este a\u00f1o), hasta el primer cuarto fiscal del 2023.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n Una de las medidas a implementar ser\u00e1 la reducci\u00f3n del nueve por ciento de su fuerza laboral a nivel mundial, lo que en n\u00fameros se traduce al despido 12 mil 500 empleados, contando los cuatro mil 800 que despidieron en mayo.<\/p>\n El CEO de Nissan asever\u00f3 que los primeros despidos se repartir\u00e1n de la siguiente forma: En India dejar\u00e1n de trabajar mil 710 empleados; en Estados Unidos se reducir\u00e1n mil 400 plazas; mil despidos en M\u00e9xico<\/span><\/strong>; recorte de 880 plazas en Jap\u00f3n; despedir\u00e1n a 830 empleados en Indonesia; 470 en Espa\u00f1a; 90 empleados finiquitar\u00e1n su relaci\u00f3n en Reino Unido y otros seis mil 100 despidos ocurrir\u00e1n hacia el primer cuarto fiscal del 2023.<\/p>\n Por otra parte, Nissan har\u00e1 una revisi\u00f3n a su portafolio, con el fin de disminuir la capacidad de producci\u00f3n en las plantas de la marca<\/span><\/strong>, que hoy es de 7.2 millones de unidades anuales, pero pretenden dejarla con 6.6 millones de veh\u00edculos producidos por a\u00f1o.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n \n