Z najnowszego rankingu Kantar BrandZ wynika, \u017ce\u00a0Tesla zwi\u0119kszy\u0142a warto\u015b\u0107 swojej marki z poziomu 11,35 mld dolar\u00f3w w 2020\u00a0roku do 42,6 dolar\u00f3w USD w 2021\u00a0roku.
\n
\nRaport wskazuje te\u017c, \u017ce\u00a0bardzo dobry rok mieli\u00a0niemieccy producenci samochod\u00f3w – warto\u015b\u0107 marki BMW wzros\u0142a o 21 proc.\u00a0do 24,8 mld dolar\u00f3w, Audi – o 22 proc.\u00a0do 8,9 mld dolar\u00f3w, a Mercedes-Benz – o 21 proc.\u00a0do 25,8 mld dolar\u00f3w.
\n
\nLiderem motoryzacji japo\u0144skiej jest z kolei\u00a0Honda, kt\u00f3ra zwi\u0119kszy\u0142a warto\u015b\u0107 swojej marki o 6 proc.. Mijaj\u0105cy rok okaza\u0142 si\u0119 natomiast mniej \u0142askawy dla Toyoty i Nissana, kt\u00f3re odnotowa\u0142y spadki warto\u015bci o odpowiednio 5 proc.\u00a0i 4 proc.
\n
\nTylko cztery najlepsze marki motoryzacyjne osi\u0105gn\u0119\u0142y warto\u015b\u0107 na tyle wysok\u0105, aby zakwalifikowa\u0107 si\u0119 do rankingu Top 100 globalnych marek, przy czym Tesla dokona\u0142a wr\u0119cz ogromnego skoku, l\u0105duj\u0105c od razu na pozycji nr 47.
\n
\n– W tegorocznym rankingu Tesla dokona\u0142a ogromnego skoku, natomiast Toyota ugruntowa\u0142a si\u0119 ju\u017c na pozycji producenta samochod\u00f3w hybrydowych\/elektrycznych. Z kolei inni uznani producenci samochod\u00f3w, jak np. Mercedes\u2011Benz czy BMW, r\u00f3wnie\u017c dostrzegaj\u0105, \u017ce dla wzrostu warto\u015bci ich marek korzystne s\u0105 takie dzia\u0142ania jak przekszta\u0142canie procesu produkcji nowych aut czy promowanie pojazd\u00f3w hybrydowych i elektrycznych oraz\u00a0innych pojazd\u00f3w z nowoczesnymi nap\u0119dami – komentuje Nathalie Burdet, dyrektor marketingu firmy Kantar. – Te marki, kt\u00f3re zwi\u0119kszy\u0142y swoj\u0105 warto\u015b\u0107 w tegorocznym indeksie, dokonywa\u0142y szybszych dostosowa\u0144, a ich wysi\u0142ki zosta\u0142y nagrodzone. W chwili obecnej marki motoryzacyjne stoj\u0105 przed wyzwaniem \u2013 oczekuje si\u0119, \u017ce wezm\u0105 na siebie odpowiedzialno\u015b\u0107 za ca\u0142y cykl produkcji i u\u017cytkowania pojazd\u00f3w oraz \u017ce b\u0119d\u0105 wyra\u017anie komunikowa\u0107 swoje post\u0119py w tym zakresie w\u015br\u00f3d klient\u00f3w.
\n
\n
\n
\n
\n\t\t\tProducenci aut s\u0142abo dbaj\u0105 o \u015brodowisko
\n
\nEksperci Kantar wskazuj\u0105, \u017ce je\u015bli chodzi o ekologi\u0119, Tesla zajmuje pozycj\u0119 wr\u0119cz modelow\u0105, natomiast bran\u017ca motoryzacyjna jako ca\u0142o\u015b\u0107 pozostaje w tyle za innymi sektorami. I cho\u0107 2020 roku wszystkie marki samochod\u00f3w s\u0105 w coraz wi\u0119kszym stopniu postrzegane jako traktuj\u0105ce sprawy ochrony \u015brodowiska w spos\u00f3b odpowiedzialny, wci\u0105\u017c jednak s\u0105 odbierane jako sektor pozostaj\u0105cy w tyle za innymi uj\u0119tymi w rankingu Kantar BrandZ.\u00a0 Aby dogoni\u0107 Tesl\u0119, marki takie jak Toyota musz\u0105 dobitniej komunikowa\u0107 swoje dzia\u0142ania proekologiczne i wykorzysta\u0107 ten aspekt, aby wyra\u017anie odr\u00f3\u017cni\u0107 si\u0119 od konkurencji.
\n
\nPonadto wyniki tegorocznego rankingu pokazuj\u0105, \u017ce marki musz\u0105 w znacz\u0105cy spos\u00f3b nawi\u0105zywa\u0107 relacje z odbiorcami, aby budowa\u0107 sw\u00f3j biznes. Nawet Tesla – marka, kt\u00f3ra osi\u0105gn\u0119\u0142a najwy\u017csz\u0105 wycen\u0119 i wyprzedzi\u0142a Toyot\u0119, staj\u0105c si\u0119 najcenniejsz\u0105 mark\u0105 motoryzacyjn\u0105 w rankingu – ma szans\u0119 zaspokoi\u0107 potrzeby wi\u0119kszej liczby konsument\u00f3w wtedy, gdy stanie si\u0119 bardziej znacz\u0105ca w ich \u017cyciu.
\n
\n
\n
\n
\nMarki motoryzacyjne od dawna wykorzystuj\u0105 marketing, aby pozycjonowa\u0107 si\u0119 na wymiarach takich jak atrakcyjno\u015b\u0107, nowoczesno\u015b\u0107 i przygoda. Jednak brak skutecznej komunikacji warto\u015bci zwi\u0105zanych z otwarto\u015bci\u0105 i uczciwo\u015bci\u0105 mo\u017ce zahamowa\u0107 przysz\u0142y wzrost, poniewa\u017c konsumenci coraz cz\u0119\u015bciej wybieraj\u0105 marki, kt\u00f3re pokazuj\u0105 swoje zaanga\u017cowanie w dzia\u0142ania zgodne z zasadami etyki i wsp\u00f3\u0142\u017cycia spo\u0142ecznego.
\n
\n– Tegoroczne wyniki pokazuj\u0105, \u017ce marki notuj\u0105ce du\u017ce wzrosty to te, kt\u00f3re ciesz\u0105 si\u0119 lepsz\u0105 renom\u0105, zw\u0142aszcza pod wzgl\u0119dem ekologii, zr\u00f3wnowa\u017conego wzrostu i post\u0119powania wed\u0142ug zasad etycznych \u2013 wyja\u015bnia Nathalie Burdet.\u00a0 – Z perspektywy producent\u00f3w samochod\u00f3w tegoroczne wyniki stanowi\u0105 wskaz\u00f3wk\u0119, \u017ce zwyci\u0119ska formu\u0142a mog\u0105ca zapewni\u0107 wzrost w tym sektorze w przysz\u0142o\u015bci to wyr\u00f3\u017cnienie si\u0119 na wymiarze odpowiedzialno\u015bci za \u015brodowisko.
\n
\nKantar wskazuje ponadto, \u017ce tylko cztery najlepsze marki motoryzacyjne osi\u0105gn\u0119\u0142y warto\u015b\u0107 na tyle wysok\u0105, aby zakwalifikowa\u0107 si\u0119 do rankingu Top 100 globalnych marek, przy czym Tesla dokona\u0142a wr\u0119cz kosmicznego skoku, l\u0105duj\u0105c od razu na pozycji nr 47.
\n
\nRanking najcenniejszych marek \u015bwiata Kantar BrandZ, realizowany jest przez firm\u0119 Kantar, powstaje od 1998 r.
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/p>\n