{"id":2922,"date":"2021-01-17T15:35:05","date_gmt":"2021-01-17T12:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/pt\/gastos-com-vidros-partidos-davam-para-comprar-comboio-novo\/"},"modified":"2021-01-17T15:35:09","modified_gmt":"2021-01-17T12:35:09","slug":"gastos-com-vidros-partidos-davam-para-comprar-comboio-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/pt\/gastos-com-vidros-partidos-davam-para-comprar-comboio-novo\/","title":{"rendered":"Gastos com vidros partidos davam para comprar comboio novo"},"content":{"rendered":"<p>Diogo Ferreira Nunes (JN\/DV)Hoje\u00a0\u00e0s\u00a010:49Verba usada na repara\u00e7\u00e3o de vidros dava para a transportadora comprar um comboio novo.Os vidros partidos nos comboios custaram, na \u00faltima d\u00e9cada, mais de quatro milh\u00f5es de euros \u00e0 CP. Estes atos de vandalismo, al\u00e9m de danificarem o material circulante, podem ferir passageiros, revisores e maquinistas da transportadora p\u00fablica ferrovi\u00e1ria e ainda provocar supress\u00f5es de viagens. Poderia ter sido comprado um comboio novo com o montante gasto entre 2010 e o terceiro trimestre do ano passado.Metade do dinheiro despendido (2,1 milh\u00f5es) serviu para substituir os vidros, mas as despesas n\u00e3o ficam por aqui: a retirada dos comboios de circula\u00e7\u00e3o custou 1,3 milh\u00f5es e o custo de m\u00e3o de obra foi de 663,5 mil euros, indicou a transportadora ao JN\/Dinheiro Vivo.As linhas urbanas de Lisboa e a Linha do Norte s\u00e3o as mais afetadas. Na semana passada, por exemplo, um maquinista ficou ferido, quando foi atingido por uma pedra arremessada contra o vidro da frente do comboio entre as esta\u00e7\u00f5es de Queluz\/Belas e Amadora. Em junho, em Valongo, outro maquinista ficou ferido ao ser atingido por um vidro partido, enquanto conduzia uma locomotiva.Esta situa\u00e7\u00e3o \u00e9 punida como crime de atentado \u00e0 seguran\u00e7a de transporte por caminho de ferro, com pena de pris\u00e3o entre um e oito anos. A pena \u00e9 agravada para tr\u00eas a dez anos de cadeia, se o autor &#8220;criar perigo para a vida ou para a integridade f\u00edsica de outrem, ou para bens patrimoniais alheios de valor elevado&#8221;, como determina no C\u00f3digo Penal.2999 vidros partidosHouve 2999 vidros partidos nos \u00faltimos 10 anos. Na frota da empresa, as automotoras el\u00e9tricas para o servi\u00e7o regional foram as mais afetadas, com 511 vidros danificados nas UTE 2240. Em segundo, surgem as automotoras do servi\u00e7o urbano do Porto (UME 3400), com 469 vidros partidos, e os comboios da linha de Cascais (UME 3250), com 447 registos.A CP, ainda assim, salienta a &#8220;tend\u00eancia de redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de atos de vandalismo registados anualmente: em 2010, eram cerca de 390; em 2019, foram 107&#8243;. Para minimizar os impactos, a empresa colocou sistemas de seguran\u00e7a nas esta\u00e7\u00f5es, parques de material e oficinas. Mas os sindicatos dos revisores e dos maquinistas defendem mais medidas de prote\u00e7\u00e3o, sobretudo junto da gestora da rede ferrovi\u00e1ria, a IP.&#8221;Cabe \u00e0 IP uma maior fiscaliza\u00e7\u00e3o das vias f\u00e9rreas, sobretudo nos meios urbanos, vedando o acesso \u00e0s linhas&#8221;, entende Ant\u00f3nio Domingues, do sindicato dos maquinistas (SMAQ). &#8220;Deveria haver uma melhor prote\u00e7\u00e3o lateral das vias, evitando aproxima\u00e7\u00f5es&#8221;, defende Lu\u00eds Bravo, do sindicato dos revisores SFRCI.Os graf\u00edtis s\u00e3o tamb\u00e9m dos atos de vandalismo que penalizam diretamente a CP. Entre 2008 e 2019, a empresa gastou 3,4 milh\u00f5es de euros na limpeza de parte destes desenhos, o que daria para comprar um comboio novo.A transportadora teria de investir, assim, mais de um milh\u00e3o de euros por ano na limpeza de toda a frota e ainda gastar dois milh\u00f5es na repara\u00e7\u00e3o de danos, como pintura, substitui\u00e7\u00e3o de vidros e de bancos.<br \/>\n<br \/>\n<!--noindex--><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feeds.jn.pt\/~r\/JN-ECONOMIA\/~3\/q5yBwWiSjOY\/gastos-com-vidros-partidos-davam-para-comprar-comboio-novo-13240699.html\" rel=\"nofollow\">Source link <\/a><br \/>\n<!--\/noindex--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diogo Ferreira Nunes (JN\/DV)Hoje\u00a0\u00e0s\u00a010:49Verba usada na repara\u00e7\u00e3o de vidros dava para a transportadora comprar um comboio novo.Os vidros partidos nos comboios custaram, na \u00faltima d\u00e9cada, mais de quatro milh\u00f5es de euros \u00e0 CP. 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