{"id":3153,"date":"2021-02-22T20:21:17","date_gmt":"2021-02-22T17:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/pt\/novo-nissan-qashqai-diz-adeus-ao-diesel-e-aposta-na-eletrificacao\/"},"modified":"2021-02-22T20:21:19","modified_gmt":"2021-02-22T17:21:19","slug":"novo-nissan-qashqai-diz-adeus-ao-diesel-e-aposta-na-eletrificacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotnewsinworld.com\/pt\/novo-nissan-qashqai-diz-adeus-ao-diesel-e-aposta-na-eletrificacao\/","title":{"rendered":"Novo Nissan Qashqai diz adeus ao Diesel e aposta na eletrifica\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>Reis PintoHoje\u00a0\u00e0s\u00a016:01A terceira gera\u00e7\u00e3o do Nissan Qashqai foi apresentada esta quinta-feira e conta como grandes novidades a vers\u00e3o e-Power, que recorre a um motor a gasolina exclusivamente para carregar as baterias, movendo-se apenas a energia el\u00e9trica e o fim das vers\u00f5es a Diesel. J\u00e1 pode ser encomendado.O best-seller da Nissan (com mais de tr\u00eas milh\u00f5es de unidade vendidas desde o seu lan\u00e7amento, em 2007) foi renovado no est\u00fadio de estilo europeu da Nissan em Londres e, mantendo-se facilmente identific\u00e1vel com o modelo que substitui, tem ineg\u00e1veis tra\u00e7os do novo Juke, unificando assim a imagem da marca.O Qashqai surge mais musculado, com a caracter\u00edstica grelha V-Motion, o &#8220;tejadilho flutuante&#8221; e, pela primeira na hist\u00f3ria do modelo, pode receber jantes de liga leve de 20 polegadas. A dist\u00e2ncia entre eixos aumentou 20mm (2666), para um comprimento total com mais 35mm (4425 mm). Tamb\u00e9m cresceu 25mm em altura (1635mm) e a largura aumentou 32mm (1838 mm), um crescimento geral que lhe confere uma presen\u00e7a ainda mais marcante na estrada.O novo Qashqai estar\u00e1 dispon\u00edvel com um motor 1.3 DiG-T a gasolina equipado com tecnologia mild-hybrid, e dois n\u00edveis de pot\u00eancia (138 e 156 cavalos), e surge com uma in\u00e9dita vers\u00e3o e-POWER, que recorre a um motor de 1.5 de 154 cavalos para carregar a bateria que alimenta um motor el\u00e9trico de 188 cavalos. Trata-se de uma solu\u00e7\u00e3o que tem sido raramente usada na ind\u00fastria autom\u00f3vel e que &#8220;permite que o sistema funcione sempre com autonomia ideal, resultando em efici\u00eancia de combust\u00edvel superior e emiss\u00f5es de CO2 mais baixas em compara\u00e7\u00e3o com um motor de combust\u00e3o interna tradicional&#8221;, diz a Nissan.Aproveitando a grande experi\u00eancia acumulada com o el\u00e9trico Leaf, o Qashqai conta ainda com o e-Pedal, que permite arrancar, acelerar e desacelerar apenas com o pedal do acelerador.&#8221;Os clientes exigem, e com todo o direito, autom\u00f3veis mais eficientes, mas pretendem tamb\u00e9m uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o agrad\u00e1vel. Os autom\u00f3veis el\u00e9tricos oferecem a maior satisfa\u00e7\u00e3o em termos de sensa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o e os seus condutores adoram o bin\u00e1rio instant\u00e2neo e a acelera\u00e7\u00e3o cont\u00ednua que proporcionam. Ao adotar a tra\u00e7\u00e3o por motor 100% el\u00e9trico da tecnologia e-POWER no novo Qashqai, os clientes podem desfrutar dos benef\u00edcios da condu\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel el\u00e9trico, sem se preocuparem com a autonomia ou o acesso a uma estrutura de carregamento&#8221;, afirma Marco Fioravanti, Vice-presidente de Planeamento de Produto na Nissan Automotive Europe.Modos de tra\u00e7\u00e3oO Qashqai \u00e9 comercializado nas variantes de tra\u00e7\u00e3o dianteira, tra\u00e7\u00e3o as quatro rodas, com transmiss\u00e3o manual de 6 velocidades ou a nova Xtronic. Gra\u00e7as \u00e0 nova plataforma CMF-C, o Qashqai possui uma suspens\u00e3o MacPherson na frente.Para os modelos com tra\u00e7\u00e3o \u00e0s duas rodas e jantes at\u00e9 19 polegadas, a suspens\u00e3o traseira \u00e9 por eixo de tor\u00e7\u00e3o. J\u00e1 as vers\u00f5es com jantes de 20 polegadas e tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas estar\u00e3o equipadas com um sistema multi-link na traseira.A transmiss\u00e3o \u00e0s rodas dianteiras est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es de 138CV e 156CV, enquanto a 4WD apenas estar\u00e1 dispon\u00edvel em modelos Xtronic de 156CV. O novo sistema de controlo 4WD e modo de sele\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o \u00e9 intuitivo e inteligente, adaptando-se \u00e0s condi\u00e7\u00f5es externas com cinco modos de condu\u00e7\u00e3o: Standard, ECO, Sport, Snow e Off-Road.Segundo a Nissan, em caso de qualquer deslizamento das rodas, o tempo de a\u00e7\u00e3o do sistema 4WD foi reduzido num fator de cinco, para cerca de 0,2 segundos.Assist\u00eancia ao condutorO modelo nip\u00f3nico est\u00e1 equipado com a nova gera\u00e7\u00e3o da assist\u00eancia ao condutor ProPILOT com Navi-link, que est\u00e1 apenas dispon\u00edvel com transmiss\u00e3o Xtronic.O sistema \u00e9 capaz de acelerar e travar o ve\u00edculo durante a desloca\u00e7\u00e3o numa \u00fanica faixa em autoestrada. Consegue acelerar o ve\u00edculo at\u00e9 alcan\u00e7ar uma velocidade de cruzeiro predefinida e travar at\u00e9 aos 0km\/h em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito tipo &#8220;pqra-arranca&#8221;. O sistema ser\u00e1 capaz de retomar automaticamente caso o ve\u00edculo se encontre parado durante menos de tr\u00eas segundos e o tr\u00e2nsito \u00e0 frente do autom\u00f3vel se comece a movimentar.O ProPILOT \u00e9 capaz de adaptar a velocidade de acordo com circunst\u00e2ncias externas adicionais. Por exemplo, quando entramos numa zona de limite de velocidade inferior numa autoestrada, o sistema l\u00ea os sinais de tr\u00e2nsito e abrandando o autom\u00f3vel at\u00e9 uma velocidade adequada sem interven\u00e7\u00e3o do condutor.O sistema disp\u00f5e de muitas outras funcionalidades, como corrigir a dire\u00e7\u00e3o para evitar uma manobra de mudan\u00e7a de faixa caso se encontre algum ve\u00edculo na zona de \u00e2ngulo morto ou um alerta quando exista risco de contacto com um objeto na lateral do autom\u00f3vel.O Qashqai disp\u00f5e ainda de um airbag central, entre os dois bancos dianteiros, evitando que os ocupantes embatam um no outro em caso de um impacto lateral.Far\u00f3is inteligentesPara o novo Qashqai, os engenheiros da Nissan desenvolveram um sistema de far\u00f3is que adapta a forma do feixe luminoso de acordo com as condi\u00e7\u00f5es da estrada e dos outros utentes da via.O feixe de cada farol divide-se em 12 segmentos que desativam e ativam seletivamente aquando da dete\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo em dire\u00e7\u00e3o oposta, permitindo projetar um feixe mais brilhante e amplo, mas em mudan\u00e7a constante para n\u00e3o encandear os outros utentes da estrada.Por outro lado, o novo modelo da Nissan tem um sistema de infotentretenimento que inclui a integra\u00e7\u00e3o simplificada de smartphones, Wi-Fi no autom\u00f3vel para at\u00e9 sete dispositivos e a NissanConnect Services, uma aplica\u00e7\u00e3o dedicada com a qual o propriet\u00e1rio pode interagir e monitorizar remotamente o seu autom\u00f3vel.Atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis fun\u00e7\u00f5es de controlo do autom\u00f3vel \u00e0 dist\u00e2ncia como a atua\u00e7\u00e3o da buzina e das luzes e o bloqueio e desbloqueio das portas. Podem tamb\u00e9m ser definidos alertas inteligentes incluindo a velocidade limite, horas de utiliza\u00e7\u00e3o e zona de condu\u00e7\u00e3o, com notifica\u00e7\u00f5es na aplica\u00e7\u00e3o caso o autom\u00f3vel exceda os par\u00e2metros definidos.A conectividade estende-se a todos os ocupantes com a caixa da consola a oferecer agora liga\u00e7\u00f5es de carregamento por USB dianteiras e traseiras, com portas USB-A e USB-C.O novo Qashqai estar\u00e1 dispon\u00edvel em 11 cores de carro\u00e7aria com cinco combina\u00e7\u00f5es de dois tons, criando 16 varia\u00e7\u00f5es diferentes, para que os clientes possam dar o seu toque pessoal ao seu novo Qashqai.Os primeiros exemplares ser\u00e3o entregues no ver\u00e3o e j\u00e1 pode ser encomendada a vers\u00e3o Premier Edition, dispon\u00edvel com o motor 1.3 DIG-T e com pre\u00e7os a come\u00e7ar nos 33.600 euros.<br \/>\n<br \/>\n<!--noindex--><br \/>\n<a href=\"http:\/\/feeds.jn.pt\/~r\/JN-ECONOMIA\/~3\/LdoPIEib84M\/novo-nissan-qashqai-diz-adeus-ao-diesel-e-aposta-na-eletrificacao-13377970.html\" rel=\"nofollow\">Source link <\/a><br \/>\n<!--\/noindex--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reis PintoHoje\u00a0\u00e0s\u00a016:01A terceira gera\u00e7\u00e3o do Nissan Qashqai foi apresentada esta quinta-feira e conta como grandes novidades a vers\u00e3o e-Power, que recorre a um motor a gasolina exclusivamente para carregar as baterias, movendo-se apenas a energia el\u00e9trica e o fim das vers\u00f5es a Diesel. 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