\nA Porsche comprou, por um euro, a SIVA, a principal empresa do grupo SAG, que em Portugal representa, entre outras, a Volkswagen. Banca aceitou perdoar 116 milh\u00f5es de euros.<\/strong><\/p>\nA SIVA<\/strong>, que comercializa as marcas Volkswagen, Audi e Skoda, passa a ser integralmente detida pela Porsche Holding Salzburg (PHS)<\/strong>, sociedade pertencente ao Grupo VW, um processo que dever\u00e1 estar conclu\u00eddo este ano, anunciou a SAG ao mercado, na ter\u00e7a-feira \u00e0 noite. O neg\u00f3cio foi feito pelo valor simb\u00f3lico de um euro<\/strong>, mas com ajuda da Banca.<\/p>\nEm comunicado \u00e0 Comiss\u00e3o do Mercado de Valores Mobili\u00e1rios (CMVM), a SAG, liderada por Jo\u00e3o Pereira Coutinho, informa que “chegou a acordo com a Porsche Holdings (sociedade pertencente ao Grupo VW) e as institui\u00e7\u00f5es financeiras que participam nos financiamentos e garantias do Grupo SAG” para a venda da SIVA.<\/p>\n
Segundo o documento enviado \u00e0 CMVM, a Banca perdoa 116 milh\u00f5es de euros a Jo\u00e3o Pereira Coutinho, no \u00e2mbito deste neg\u00f3cio<\/strong>: na SAG o perd\u00e3o \u00e9 de 16 milh\u00f5es (10 milh\u00f5es do BCP, 5,3 do Novo Banco e 466 mil do BPI); para a SIVA est\u00e1 previsto um perd\u00e3o banc\u00e1rio de 100 milh\u00f5es de euros, que poder\u00e1 aumentar se for necess\u00e1rio para a empresa ficar com patrim\u00f3nio positivo.<\/p>\nO acordo com a SIVA envolve BCP, Novo Banco, BPI e Caixa Geral de Dep\u00f3sitos<\/strong>, aos quais a empresa deve cerca de 147 milh\u00f5es de euros. Estes quatro bancos aceitarem perdoar 100 milh\u00f5es de euros no imediato.<\/p>\nAinda segundo mesmo documento, o acordo prev\u00ea a anula\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos da SAG no valor de 253 milh\u00f5es de euros<\/strong>, n\u00e3o sendo claro se h\u00e1, tamb\u00e9m aqui, dinheiro da Banca ou se s\u00e3o apenas cr\u00e9ditos dos acionistas sobre a SAG e respetivas subsidi\u00e1rias.<\/p>\nAl\u00e9m do perd\u00e3o da d\u00edvida, os “Bancos assegurar\u00e3o at\u00e9 31 de dezembro de 2019 garantias banc\u00e1rias para garantir a importa\u00e7\u00e3o de viaturas e pe\u00e7as pela SIVA”, l\u00ea-se no documento.<\/p>\n
Porsche assume gest\u00e3o da SIVA at\u00e9 ao fim do ano<\/strong><\/p>\nA construtora autom\u00f3vel alem\u00e3 Porsche anunciou, entretanto, que pretende assumir a gest\u00e3o da Sociedade de Importa\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Autom\u00f3veis (SIVA) no quarto trimestre deste ano, depois do an\u00fancio do acordo para garantir a continuidade das opera\u00e7\u00f5es em Portugal.<\/p>\n
“No seguimento da reestrutura\u00e7\u00e3o, sujeita a escrut\u00ednio judicial e aprova\u00e7\u00e3o das autoridades da concorr\u00eancia da UE, a Porsche Holding Salzburg (PHS) pretende assumir a responsabilidade da gest\u00e3o operacional e comercial em Portugal no quarto trimestre de 2019”, l\u00ea-se num comunicado enviado \u00e0s reda\u00e7\u00f5es, no seguimento do acordo anunciado na ter\u00e7a-feira \u00e0 noite.<\/p>\n
“Estamos muito satisfeitos com mais este importante desenvolvimento para a nossa empresa. A m\u00e9dio prazo, Portugal ir\u00e1 ser uma das nossas maiores opera\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o com cerca de 30 mil novos ve\u00edculos por ano, e ser\u00e1 um complemento ideal para as nossas atividades na regi\u00e3o da Europa Ocidental”, disse o CEO do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da PHS, Hans Peter Sch\u00fctzinger, citado no comunicado.<\/strong><\/p>\nNo final de abril, a Porsche assinou acordos com a SIVA, subsidi\u00e1ria do principal grupo autom\u00f3vel portugu\u00eas SAG-SGPS SA, para adquirir o neg\u00f3cio de importa\u00e7\u00e3o da Volkswagen, Volkswagen Ve\u00edculos Comerciais, Audi, SKODA, Bentley e Lamborghini, e a rede de retalho detida pelo importador e composta por 11 concession\u00e1rios em Lisboa e no Porto ser\u00e1 adquirida pela PHS, acrescenta-se no comunicado.<\/p>\n
“Estamos muito satisfeitos com o acordo estabelecido com a PHS; a perspetiva da nossa entrada para o maior grupo de distribui\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel europeu permite-nos encarar com grande otimismo o futuro da nossa organiza\u00e7\u00e3o e das marcas que representamos”, comentou o administrador executivo da SIVA, Pedro de Almeida, numa declara\u00e7\u00e3o enviada \u00e0 Lusa.<\/p>\n
A SAG fechou 2018 com um preju\u00edzo de 176,9 milh\u00f5es de euros<\/strong><\/p>\nEm 2018, o volume de vendas das marcas distribu\u00eddas pela SIVA foi de 20.349 ve\u00edculos, uma queda de 32,6% face \u00e0s 30.171 unidades em 2017. Correspondeu a uma quota de 8,4% no mercado de ve\u00edculos ligeiros de passageiros, abaixo dos 12,8% em 2017, e de 7,6% no mercado de ve\u00edculos ligeiros (ve\u00edculos de passageiros e comercias ligeiros), que compara com a quota de mercado de 11,6% do ano anterior.<\/p>\n
No comunicado ao mercado, a SAG explica que como resposta \u00e0 situa\u00e7\u00e3o em que o grupo SAG se encontra, a administra\u00e7\u00e3o ajustou os planos de compras com as diversas marcas do Grupo VW, “reduzindo o volume de encomendas e solicitando a redu\u00e7\u00e3o dos prazos de recebimento dos apoios comerciais das marcas”<\/strong>.<\/p>\nA SAG fechou 2018 com um preju\u00edzo de 176,9 milh\u00f5es de euros <\/strong>e capitais pr\u00f3prios negativos em 169,2 milh\u00f5es de euros.<\/p>\nNo final de dezembro, a d\u00edvida l\u00edquida consolidada do grupo era 129,1 milh\u00f5es de euros, mais quatro milh\u00f5es de euros do que no final do ano anterior.<\/p>\n
Na ter\u00e7a-feira \u00e0 noite, o empres\u00e1rio Jo\u00e3o Pereira Coutinho anunciou a inten\u00e7\u00e3o de lan\u00e7ar uma oferta p\u00fablica de aquisi\u00e7\u00e3o (OPA) sobre a SAG GEST – Solu\u00e7\u00f5es Autom\u00f3veis Globais, que lidera, pagando uma contrapartida de 0,0615 euros<\/strong>.<\/p>\nSegundo o comunicado divulgado, o objetivo do oferente \u00e9 o de “assegurar \u00e0s subsidi\u00e1rias da sociedade visada a continuidade da sua atividade por outra via e permitir aos acionistas venderem as suas participa\u00e7\u00f5es na sociedade visada dado que esta deixar\u00e1 de operar no neg\u00f3cio do ramo autom\u00f3vel — isto \u00e9, na principal atividade que desenvolveu desde a sua constitui\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n
A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 “encontrar uma solu\u00e7\u00e3o financeira para as empresas que permita garantir a continua\u00e7\u00e3o da atividade das subsidi\u00e1rias operacionais e, mais importante, a manuten\u00e7\u00e3o dos mais de 650 postos de trabalho diretos”, refere.<\/p>\n<\/div>\n