O 1.\u00ba Congresso Nacional dos Motoristas aprovou, este s\u00e1bado, por unanimidade, em Santar\u00e9m, entregar no dia 15 um pr\u00e9-aviso de greve a partir de 12 de agosto at\u00e9 entrar em vigor o novo Contrato Coletivo de Trabalho.<\/strong><\/p>\nO congresso, com cerca de tr\u00eas centenas de motoristas, aprovou por unanimidade a proposta de CCT, apresentada pelos sindicatos Nacional dos Motoristas de Mat\u00e9rias Perigosas (SNMMP) e Independente dos Motoristas de Mercadorias (SIM).<\/p>\n
A proposta prev\u00ea um aumento do sal\u00e1rio base de 100 euros nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos (1.400 euros brutos para 2020, 1.600 para 2021 e 1.800 para 2022), indexado ao aumento do sal\u00e1rio m\u00ednimo, melhoria das condi\u00e7\u00f5es de trabalho e pagamento das horas extraordin\u00e1rias a partir das oito horas de trabalho, entre outras medidas.<\/p>\n
O novo acordo vai ser levado \u00e0 reuni\u00e3o de dia 15 para continuar as negocia\u00e7\u00f5es com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportadores P\u00fablicos Rodovi\u00e1rios de Mercadorias (ANTRAM), a federa\u00e7\u00e3o filiada da CGTP, FECTRANS, mediada pelo Minist\u00e9rio do Trabalho.<\/p>\n
Para a mesma reuni\u00e3o, os dois sindicatos v\u00e3o levar um pr\u00e9-aviso de greve, amea\u00e7ando paralisar a partir de dia 12 de agosto, por tempo indeterminado, enquanto n\u00e3o entrar em vigor o novo CCT.<\/p>\n
O Sindicato Nacional de Motoristas de Mat\u00e9rias Perigosas foi criado no final de 2018 e tornou-se conhecido com a greve iniciada no dia 15 de abril, que levou o Governo a decretar uma requisi\u00e7\u00e3o civil e, posteriormente, a convidar as partes a sentarem-se \u00e0 mesa de negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A elevada ades\u00e3o \u00e0 greve de tr\u00eas dias surpreendeu todos, incluindo o pr\u00f3prio sindicato, e deixou sem combust\u00edvel grande parte dos postos de abastecimento do pa\u00eds.<\/p>\n
Desde 15 de abril, os dois sindicatos, FECTRANS e ANTRAM t\u00eam vindo a reunir-se para discutir um novo CCT, que as partes acordaram ao assinar um compromisso nesse sentido, levando os motoristas das mat\u00e9rias perigosas a suspender a greve.<\/p>\n
Contudo, os dois sindicatos independentes queixaram-se, no congresso, de que a ANTRAM tem vindo a recuar e a “querer fugir” em rela\u00e7\u00e3o a esse novo acordo, explicou \u00e0 ag\u00eancia Lusa Pedro Pardal Henriques, advogado do SNMMP, em representa\u00e7\u00e3o dos dois sindicatos.<\/p>\n
“Est\u00e3o a fazer o que t\u00eam vindo a fazer nos \u00faltimos 20 anos, brincar com as pessoas”, afirmou.<\/p>\n
O advogado lembrou que a ANTRAM assinou um compromisso, que passava por negociar um novo, levando os sindicatos a suspender a greve iniciada em 15 de abril.<\/p>\n
J\u00e1 a FECTRANS tem feito propostas “abaixo” do que pretendem, propondo n\u00e3o existir quaisquer aumentos salariais e um acr\u00e9scimo de tr\u00eas horas \u00e0 jornada di\u00e1ria de trabalho.<\/p>\n
O setor reivindica tamb\u00e9m e prop\u00f5e para o novo CCT um limite de hor\u00e1rio semanal de trabalho de 40 horas, pagamento \u00e0 hora, remunera\u00e7\u00e3o sem recurso a subs\u00eddios n\u00e3o declarados, o reconhecimento da categoria de motorista de mat\u00e9rias perigosas e proibi\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de mat\u00e9rias perigosas aos domingos e feriados.<\/p>\n
O congresso foi promovidos pelos sindicatos Nacional dos Motoristas de Mat\u00e9rias Perigosas (SNMMP) e Independente dos Motoristas de Mercadorias (SIM).<\/p>\n<\/div>\n