Motoristas afetos ao Sindicato dos Trabalhadores de Transportes Rodovi\u00e1rios e Urbanos do Norte (STRUN) v\u00e3o reivindicar em tribunal direitos que dizem n\u00e3o estar a ser cumpridos, como a m\u00e9dia das horas extra e folgas, disse fonte sindical.<\/strong><\/p>\nA decis\u00e3o foi tomada ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o de plen\u00e1rios de trabalhadores em Vila Nova de Famalic\u00e3o, P\u00f3voa de Varzim, Guimar\u00e3es e Barcelos, nos quais, estes motoristas do setor privado de transporte de passageiros do Norte decidiram pela n\u00e3o assinatura do contrato coletivo de trabalho com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Pesados de Passageiros (ANTROP).<\/p>\n
O coordenador do STRUN, Jos\u00e9 Manuel Silva, afirmou \u00e0 ag\u00eancia Lusa que os trabalhadores “t\u00eam direitos que as empresas n\u00e3o est\u00e3o a pagar”.<\/p>\n
Por isso, explicou, decidiram avan\u00e7ar “para tribunal para reivindicar aquilo que n\u00e3o foi pago nos \u00faltimos dez anos, como a m\u00e9dia das horas extra que fazem, mensais, que teriam de ser pagas nas f\u00e9rias tamb\u00e9m e no subs\u00eddio de f\u00e9rias, e que nunca lhes foram pagas”.<\/p>\n
O dirigente sindical explicou que os motoristas v\u00e3o avan\u00e7ar com processos individuais para tribunal e elencou ainda outras reivindica\u00e7\u00f5es como os dias de compensa\u00e7\u00e3o a que “t\u00eam direito” e que “n\u00e3o lhes est\u00e3o a ser dados”.<\/p>\n
Depois, em setembro, no in\u00edcio das aulas, os trabalhadores voltam a reunir-se para avaliar as condi\u00e7\u00f5es e a rea\u00e7\u00e3o das empresas e poder\u00e3o, segundo Jos\u00e9 Manuel Silva, avan\u00e7ar com outras formas de luta.<\/p>\n
O respons\u00e1vel referiu que o STRUN representa “mais de um milhar” de trabalhadores de v\u00e1rias empresas de transportes da regi\u00e3o Norte do pa\u00eds.<\/p>\n
Trabalhadores que, segundo afirmou, recusaram assinar o acordo com a ANTROP “porque ficavam a perder com o novo contrato” e “n\u00e3o querem perder regalias”.<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Silva elencou, por exemplo, que a empresa poderia deslocar o trabalhador, embora na mesma dist\u00e2ncia da \u00e1rea de resid\u00eancia, mas sem direito ao almo\u00e7o de deslocado, e criticou as di\u00e1rias estabelecidas de 55 euros que considera insuficiente para os motoristas que, por exemplo, se deslocam a F\u00e1tima, a 12 e 13 de maio, e t\u00eam de pagar as refei\u00e7\u00f5es e a dormida.<\/p>\n
O dirigente referiu ainda a di\u00e1ria para o estrangeiro, que “agora \u00e9 paga \u00e0 fatura”, e passa a “ser de 75 euros”, e disse que o “novo contrato reduz uma hora noturna em cada dia”.<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Silva afirmou que o novo contrato estabelece um aumento salarial que, “embora de valores baixos, os trabalhadores aceitavam”. Frisou, no entanto, que o “problema \u00e9 retirar regalias” e que os trabalhadores “ficavam a perder”.<\/p>\n<\/div>\n